描述:SDS-40K單向型隧道(dao)射流風機在(zai)地鐵(tie)、公路隧道(dao)、鐵(tie)路隧道(dao)等基礎工程建設(she)中、其空氣(qi)質(zhi)量標準、安全(quan)因素靠風機強制(zhi)通(tong)排風達到要求。就通(tong)風系統而言,要長(chang)期保持良好的(de)空氣(qi)質(zhi)量,否則對人體有害,如圖(tu)說(shuo)明。
品牌 | 上虞聚力風機 | 應用領域 | 環保,化工,交通,制藥,電氣 |
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SDS-40K單向型隧道射流風機效率明顯優于常(chang)規(gui)軸流風機,隧道(dao)(dao)射流風機產(chan)(chan)品其各項性能指(zhi)標及耐(nai)腐(fu)蝕(shi)性、耐(nai)高溫性、可靠性等技術要求*適應各類(lei)地鐵、隧道(dao)(dao)的使用,優化系(xi)統(tong)工(gong)程(cheng)配套設備產(chan)(chan)品。
隧道射流風機外殼(ke)由進(jin)口(kou)用機床旋壓(ya)翻邊成形,既(ji)保證(zheng)機殼(ke)的(de)同軸度和強度,又保證(zheng)葉片徑向間(jian)隙,表(biao)面噴(pen)塑處理,外形美觀且防腐性能優(you)良。
風(feng)機(ji)葉片、輪(lun)轂(gu)由高(gao)壓鑄造機(ji)鋁合金模壓成形,產品(pin)強度高(gao)、一致性好,保證(zheng)良好的風(feng)機(ji)運轉平(ping)穩(wen)性。風(feng)機(ji)配套全(quan)封閉鼠(shu)籠式電(dian)機(ji),絕緣等級H級,防(fang)腐等級IP55,適應各種隧道環境(jing)的使用要求(qiu)。
SDS-40K單向型隧道射流風機分帶消(xiao)聲器(qi)和不帶消(xiao)聲器(qi)[進(jin)出口加集(散)流(liu)(liu)器(qi)]二(er)種(zhong)規格(ge),又分單向射流(liu)(liu)風(feng)機(ji)(ji)(ji)(SDS)和可逆式(雙向)射流(liu)(liu)風(feng)機(ji)(ji)(ji)[SDS(R)]二(er)種(zhong)通風(feng)形式。可逆式射流(liu)(liu)風(feng)機(ji)(ji)(ji)在(zai)緊急(ji)狀態下的正反(fan)轉(zhuan)切(qie)換時間(jian)極為重要,SDS(R)可逆式射流(liu)(liu)風(feng)機(ji)(ji)(ji)有電(dian)子式和機(ji)(ji)(ji)械式二(er)種(zhong)切(qie)換方法,可以在(zai)30秒(miao)鐘內正反(fan)轉(zhuan)切(qie)換到風(feng)機(ji)(ji)(ji)額定轉(zhuan)速(su)。
SDS隧道(dao)射流(liu)風機規格從Ф630mm~Ф1600mm,大推力3500N,風量大小可(ke)以通過改變(bian)葉片(pian)數(shu)和葉片(pian)角(jiao)度來滿足要(yao)求(qiu),對任一負載(zai)和工況(kuang)均可(ke)選擇到合適的風機。
SDS隧道射流風機采用(yong)*工(gong)藝(yi)取得良好的(de)質(zhi)量(liang)保證(zheng),風(feng)機外殼(ke)采用(yong)美國進(jin)口(kou)用(yong)機床旋壓翻邊成形(xing),葉輪優(you)內壁經精加(jia)工(gong),即保證(zheng)機殼(ke)的(de)同軸度和強度,又保證(zheng)葉片徑向(xiang)間隙,外表(biao)經熱浸鍍(du)鋅處理,外形(xing)美觀并防(fang)腐(fu)性(xing)(xing)能(neng)(neng)優(you)良,風(feng)機葉片、輪轂(gu)采用(yong)日本東芝公(gong)司全數控鏜、銑加(jia)工(gong)中心加(jia)工(gong)成壓鑄(zhu)模形(xing)腔,分別在高(gao)壓鑄(zhu)造(zao)機進(jin)行鋁合(he)金(jin)高(gao)(低)壓鑄(zhu)成形(xing)。經公(gong)路隧(sui)道、鐵路隧(sui)道、水利大(da)壩(ba)工(gong)程等(deng)用(yong)戶實際(ji)使用(yong)證(zheng)明,該風(feng)機各(ge)項(xiang)性(xing)(xing)能(neng)(neng)指(zhi)標及耐腐(fu)蝕、可(ke)靠性(xing)(xing)、經濟性(xing)(xing)等(deng)技術(shu)、質(zhi)量(liang)要(yao)求和經濟指(zhi)標*能(neng)(neng)適(shi)應各(ge)類隧(sui)道、地鐵的(de)使用(yong)。
隧道(dao)射(she)流(liu)風(feng)機(ji)主要(yao)用(yong)(yong)于(yu)地下(xia)隧道(dao)或(huo)者交通交通隧道(dao)的通風(feng)換氣以(yi)及發(fa)生火災(zai)時(shi)的消防(fang)排煙,是一(yi)(yi)種應(ying)用(yong)(yong)范圍廣泛的工(gong)業風(feng)機(ji)類型,具有(you)壓力(li)高(gao)(gao)流(liu)量大的特(te)點并具有(you)效率高(gao)(gao),節能(neng)、噪(zao)音低、安(an)裝方(fang)便等特(te)點,能(neng)在(zai)隧道(dao)中起到(dao)重要(yao)作用(yong)(yong),是一(yi)(yi)種高(gao)(gao)壓力(li),低噪(zao)聲,高(gao)(gao)效軸(zhou)流(liu)風(feng)機(ji)。
鐵路隧道(dao)(dao)(dao)以及公路隧道(dao)(dao)(dao)是我們常見(jian)的(de)隧道(dao)(dao)(dao)類型,我們知道(dao)(dao)(dao),隧道(dao)(dao)(dao)是位于地質層之(zhi)下的(de)一種建筑物,地下隧道(dao)(dao)(dao)的(de)建設更是在密封環境下進行,尤(you)其是不少隧道(dao)(dao)(dao)長(chang)度都比(bi)較長(chang),因(yin)此其通(tong)風效果難以保證。
空氣如果無(wu)法得(de)到充分的(de)(de)置換(huan)會產(chan)生(sheng)(sheng)嚴重的(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)事故,因此需要(yao)通風機進(jin)行空氣的(de)(de)置換(huan)。
1、風機的基(ji)礎要求(qiu)水平、堅固(gu),且基(ji)礎高度(du)≥200mm.
2、風(feng)(feng)機與(yu)風(feng)(feng)管(guan)采用(yong)風(feng)(feng)機軟(ruan)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(柔性材料且不(bu)燃燒)連(lian)(lian)接(jie)(jie),長度(du)(du)不(bu)宜小于200mm、管(guan)徑(jing)與(yu)風(feng)(feng)機進(jin)出(chu)口尺寸(cun)相同。為保證風(feng)(feng)機軟(ruan)連(lian)(lian)接(jie)(jie)在系(xi)統運(yun)轉過程中(zhong)不(bu)出(chu)現扭曲變形,應安裝的松(song)緊適度(du)(du)。對(dui)于裝在風(feng)(feng)機吸入(ru)(ru)端的帆布(bu)軟(ruan)管(guan),可(ke)安裝稍緊些,防止風(feng)(feng)機運(yun)轉時被吸入(ru)(ru),減少(shao)帆布(bu)軟(ruan)管(guan)的截(jie)面尺寸(cun)。
3、隧道風(feng)機(ji)的鋼支架(jia)必須(xu)固定在(zai)(zai)混凝土(tu)基(ji)礎(chu)(chu)上(shang),風(feng)機(ji)其鋼支架(jia)與基(ji)礎(chu)(chu)之間(jian)必須(xu)增加橡(xiang)膠減振墊(dian)。全部風(feng)機(ji)及(ji)電動機(ji)組(zu)件(jian)都安裝在(zai)(zai)整塊的鋼支架(jia)上(shang),鋼地架(jia)安裝在(zai)(zai)基(ji)礎(chu)(chu)頂(ding)部的減振墊(dian)上(shang),減振墊(dian)用多孔型橡(xiang)膠板。
4、隧道(dao)風(feng)機出口(kou)的(de)管徑只能(neng)變(bian)大、不能(neng)變(bian)小,出風(feng)口(kou)要安裝防蟲(chong)網,偏向上(shang)出風(feng)時須增加風(feng)雨帽。
注:射流風機兩端消音器長度有1D、2D兩種,1D、2D表示消音器的長度是同型號風機風筒直徑的1倍、2倍。