描述(shu):SDS-11.2T-4P-30隧道風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)拉(la)(la)拔試驗在(zai)低檔(dang)運行時,其噪(zao)音一般(ban)在(zai)30~40 db(A)。體型小(xiao),隧道風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)拉(la)(la)拔試驗,布置和安裝方便(bian)。風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)盤管機(ji)(ji)組屬于(yu)系統的(de)末(mo)端機(ji)(ji)組類型,體型較(jiao)小(xiao) 隧道風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)根據通風(feng)(feng)(feng)形式的(de)不同,隧道風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)分為單向隧道風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)和雙向可逆隧道風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)兩大(da)類型。
品牌 | 上虞聚力風機 | 應用領域 | 環保,化工,交通,制藥,電氣 |
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SDS-11.2T-4P-30隧道風機拉拔試驗效率(lv)明顯優于常(chang)規軸(zhou)流風(feng)機,隧(sui)道(dao)射流風(feng)機產(chan)品其各項性(xing)能指標(biao)及耐腐蝕性(xing)、耐高溫性(xing)、可靠性(xing)等技術要求*適應各類(lei)地鐵、隧(sui)道(dao)的使用,優化(hua)系統工程配套設備產(chan)品。
隧(sui)道射(she)流風機外殼(ke)由進口(kou)用機床旋(xuan)壓翻邊成形,既(ji)保(bao)證機殼(ke)的(de)同軸度和強度,又保(bao)證葉片徑向間(jian)隙,表面噴塑處(chu)理,外形美觀且防腐性能優(you)良。
風機葉片(pian)、輪轂(gu)由高壓鑄(zhu)造機鋁合金(jin)模壓成形,產品強度高、一(yi)致性好,保證良好的風機運轉平(ping)穩性。風機配套全(quan)封閉(bi)鼠(shu)籠式電機,絕(jue)緣等級(ji)H級(ji),防腐等級(ji)IP55,適應各種隧(sui)道環境的使用(yong)要求。
分單向(xiang)射(she)流(liu)(liu)風(feng)機(ji)(ji)(ji)(SDS)和(he)可逆(ni)式(shi)(雙向(xiang))射(she)流(liu)(liu)風(feng)機(ji)(ji)(ji)[SDS(R)]二(er)種通(tong)風(feng)形式(shi)。可逆(ni)式(shi)射(she)流(liu)(liu)風(feng)機(ji)(ji)(ji)在(zai)緊急狀(zhuang)態(tai)下的正(zheng)反轉切換(huan)時間極為重要(yao),SDS(R)可逆(ni)式(shi)射(she)流(liu)(liu)風(feng)機(ji)(ji)(ji)有(you)電子(zi)式(shi)和(he)機(ji)(ji)(ji)械式(shi)二(er)種切換(huan)方法,可以在(zai)30秒鐘內(nei)正(zheng)反轉切換(huan)到風(feng)機(ji)(ji)(ji)額(e)定(ding)轉速。
SDS隧道射(she)流風機規格從Ф630mm~Ф1600mm,大(da)推力(li)3500N,風量大(da)小可(ke)以通過改(gai)變葉(xie)片數和(he)葉(xie)片角度來滿足要求(qiu),對任一負載和(he)工(gong)況均可(ke)選(xuan)擇(ze)到合適的風機。
1、風機的基(ji)礎(chu)要(yao)求(qiu)水平、堅(jian)固(gu),且基(ji)礎(chu)高度≥200mm.
2、風機與風管(guan)采用風機軟(ruan)(ruan)連接(jie)(柔性(xing)材料且不(bu)燃燒)連接(jie),長度不(bu)宜小于200mm、管(guan)徑與風機進出(chu)口尺(chi)寸(cun)(cun)相同。為保證風機軟(ruan)(ruan)連接(jie)在系統運(yun)轉(zhuan)過程中不(bu)出(chu)現扭(niu)曲變形(xing),應安(an)裝的松(song)緊(jin)適(shi)度。對于裝在風機吸(xi)入端的帆布(bu)軟(ruan)(ruan)管(guan),可安(an)裝稍緊(jin)些,防止風機運(yun)轉(zhuan)時(shi)被吸(xi)入,減少帆布(bu)軟(ruan)(ruan)管(guan)的截面尺(chi)寸(cun)(cun)。
3、隧道風機(ji)的(de)(de)鋼(gang)支(zhi)架(jia)必須固定在混(hun)凝土(tu)基(ji)礎(chu)上(shang)(shang),風機(ji)其鋼(gang)支(zhi)架(jia)與基(ji)礎(chu)之間必須增(zeng)加橡(xiang)膠減振(zhen)墊。全部(bu)風機(ji)及(ji)電動機(ji)組件都安裝在整塊(kuai)的(de)(de)鋼(gang)支(zhi)架(jia)上(shang)(shang),鋼(gang)地(di)架(jia)安裝在基(ji)礎(chu)頂(ding)部(bu)的(de)(de)減振(zhen)墊上(shang)(shang),減振(zhen)墊用(yong)多(duo)孔(kong)型橡(xiang)膠板。
4、隧道風機出口的管徑(jing)只能變(bian)大、不能變(bian)小(xiao),出風口要安(an)裝防蟲(chong)網,偏向(xiang)上出風時須增加(jia)風雨帽(mao)。
SDS-11.2T-4P-30隧道風機拉拔試驗采(cai)用(yong)(yong)*工(gong)藝取得良好的質量保證,風機(ji)外(wai)(wai)殼采(cai)用(yong)(yong)美國進口(kou)用(yong)(yong)機(ji)床旋壓(ya)翻邊成(cheng)(cheng)形(xing),葉(xie)輪(lun)優內壁經(jing)精加工(gong),即(ji)保證機(ji)殼的同軸度(du)和(he)強度(du),又保證葉(xie)片徑向(xiang)間隙,外(wai)(wai)表經(jing)熱(re)浸(jin)鍍鋅處理,外(wai)(wai)形(xing)美觀并防腐性能優良,風機(ji)葉(xie)片、輪(lun)轂采(cai)用(yong)(yong)日本東芝公司全數控鏜(tang)、銑加工(gong)中心加工(gong)成(cheng)(cheng)壓(ya)鑄(zhu)模(mo)形(xing)腔,分別在高(gao)壓(ya)鑄(zhu)造機(ji)進行鋁合金高(gao)(低)壓(ya)鑄(zhu)成(cheng)(cheng)形(xing)。經(jing)公路隧道(dao)、鐵(tie)路隧道(dao)、水利(li)大壩(ba)工(gong)程(cheng)等用(yong)(yong)戶實際使用(yong)(yong)證明(ming),該風機(ji)各(ge)項(xiang)性能指標及耐腐蝕、可(ke)靠性、經(jing)濟(ji)性等技(ji)術、質量要求和(he)經(jing)濟(ji)指標*能適應各(ge)類隧道(dao)、地鐵(tie)的使用(yong)(yong)。
隧(sui)(sui)道射流風機(ji)主要用(yong)于地(di)下隧(sui)(sui)道或者交通(tong)交通(tong)隧(sui)(sui)道的(de)通(tong)風換(huan)氣以及發生火災時(shi)的(de)消防排煙,是一(yi)種應用(yong)范圍廣泛的(de)工業風機(ji)類型,具(ju)有(you)壓力(li)高流量大的(de)特點(dian)并具(ju)有(you)效率高,節能、噪音低、安裝方(fang)便等特點(dian),能在隧(sui)(sui)道中起到重要作(zuo)用(yong),是一(yi)種高壓力(li),低噪聲高效軸流風機(ji)。
鐵路隧道(dao)(dao)以(yi)及(ji)公(gong)路隧道(dao)(dao)是(shi)我們常見的(de)隧道(dao)(dao)類型,我們知(zhi)道(dao)(dao),隧道(dao)(dao)是(shi)位于地質(zhi)層之下的(de)一種建筑物,地下隧道(dao)(dao)的(de)建設更(geng)是(shi)在密封環(huan)境下進行(xing),尤其是(shi)不少隧道(dao)(dao)長度(du)都比較長,因此其通風(feng)效果難以(yi)保證。
空(kong)氣(qi)如果無(wu)法得到充分的置(zhi)換(huan)會產生(sheng)(sheng)嚴重的生(sheng)(sheng)產事故,因此需要通風機進行空(kong)氣(qi)的置(zhi)換(huan)。
注:射流風機兩端長度有1D、2D兩種,1D、2D表示消 聲 器的長度是同型號風機風筒直徑的1倍、2倍。