4-72-5A直聯式物料輸送風機

4-72(79)離心風機

·機號：2.8#6# 風量：565-15455m3/h 風壓(ya)：176-3334pa

·特點：采用A式(shi)直連傳(chuan)動，后(hou)傾式(shi)離心(xin)葉輪，通風(feng)換氣、可制(zhi)作(zuo)成防爆及防腐(fu)型，有鋼制(zhi)和玻(bo)璃鋼制(zhi)作(zuo)

·應用：各類中大型(xing)工廠(chang)和高級民用建(jian)筑，大型(xing)場館

·4-72(79)離心(xin)風機

·機號：6#12# 風(feng)量(liang)：4420-48800m3/h 風(feng)壓：317-2118pa

·特點：采用C式皮帶(dai)傳(chuan)動，后傾式離心葉輪，通風換氣(qi)、可(ke)制(zhi)作成(cheng)防爆及防腐(fu)型，有鋼(gang)制(zhi)和玻璃鋼(gang)制(zhi)作

·;應用(yong)(yong)：各類中大型(xing)工廠和高級民用(yong)(yong)建(jian)筑(zhu)，大型(xing)場館

風機型(xing)式及傳動式

風機(ji)分左旋(xuan)(xuan)和右旋(xuan)(xuan)兩種(zhong)型式，從電機(ji)（皮帶(dai)輪）側正視，葉(xie)輪按順時(shi)針方(fang)向旋(xuan)(xuan)轉為(wei)(wei)右旋(xuan)(xuan)，逆(ni)時(shi)針旋(xuan)(xuan)轉為(wei)(wei)左旋(xuan)(xuan)。A式為(wei)(wei)電機(ji)直(zhi)聯傳動。B、C、E式為(wei)(wei)皮帶(dai)傳動，D、F式為(wei)(wei)聯軸器傳動。

4-72-5A直聯式物料輸送風機

我公司(si)生產的4-72高壓防爆離心風機/工業除塵除臭機號(hao)齊全(quan),選(xuan)用工況(kuang)范(fan)圍大,流量從(cong)850m3/h到(dao)295600m³/h,全(quan)壓從(cong)180pa到(dao)3200pa。葉輪經(jing)精(jing)密(mi)雙(shuang)面動平衡機高速校驗,平衡精(jing)度(du)高,運(yun)行平穩。本(ben)公司(si)生(sheng)產的(de)離心(xin)風機系列,具有(you)噪聲低、效(xiao)率高、耗(hao)電省等優點(dian)。

 用(yong)途(tu)：4-72離心通風機可作(zuo)為一(yi)般(ban)通風換氣用(yong)。其使用(yong)條件如下：

        1)應用(yong)場所:作(zuo)為一般工廠及大型建筑物(wu)的室內通(tong)風換氣(qi),既可用(yong)作(zuo)輸(shu)(shu)入氣(qi)體,也(ye)可用(yong)作(zuo)輸(shu)(shu)出氣(qi)體。

        2)輸送(song)氣體種(zhong)類:空氣和其它不易(yi)燃易(yi)爆,無腐蝕性的氣體。

        3)氣體內的雜(za)質:氣體內不允許有粘性物質,所含的塵土及(ji)硬質顆粒物不大于150mg/m3

        4)氣體溫度:不得超過80℃

        5)其對有一(yi)定濃度的(de)腐蝕性(xing)氣(qi)體的(de)輸送可(ke)以用(yong)玻(bo)璃鋼為材料(liao)(liao),做成(cheng)防(fang)腐風機。同時(shi)對易燃易爆氣(qi)體的(de)輸送,葉(xie)輪可(ke)采用(yong)鋁(lv)合(he)金材料(liao)(liao),以防(fang)在旋轉中引起(qi)火花,電機配用(yong)隔爆型電機。

   ;     6)F4-72型玻璃鋼防腐風機外形(xing)尺寸及(ji)性(xing)能參數與4-79型相(xiang)同(tong)。

3、風機型式(shi)、傳(chuan)動方式(shi)

        1)風(feng)(feng)(feng)機可制成左旋(xuan)(xuan)或(huo)右旋(xuan)(xuan)兩種(zhong)型式,從電機一端正(zheng)視,葉輪按順(shun)時針旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan),稱為右旋(xuan)(xuan)風(feng)(feng)(feng)機,以(yi)(yi)“右”表(biao)(biao)(biao)示(shi);按逆時針十旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan),稱為左旋(xuan)(xuan)風(feng)(feng)(feng)機,以(yi)(yi)“左”表(biao)(biao)(biao)示(shi)。風(feng)(feng)(feng)機的出(chu)口(kou)位置,以(yi)(yi)機殼(ke)的出(chu)風(feng)(feng)(feng)口(kou)角度表(biao)(biao)(biao)示(shi)。風(feng)(feng)(feng)機旋(xuan)(xuan)向及(ji)出(chu)風(feng)(feng)(feng)口(kou)位置示(shi)意圖如(ru)下：

        4. 離心通風機(ji)的(de)性(xing)能(neng)與選擇：風機(ji)的(de)性(xing)能(neng)以(yi)風量(liang)、全壓(ya)、主軸(zhou)轉速、軸(zhou)功率和效率等(deng)參數(shu)表示，個參數(shu)間又存在著(zhu)一定的(de)關(guan)系，關(guan)系如下：

        改變(bian)密度ρ1 ，轉速n1 時的(de)換算式：改變(bian)轉速n1，大氣壓Pa，氣體溫(wen)度t1時的(de)換算式：

Q1/Q2=n1/n2； Q1/Q2=n1/n2；

P1/r2=（n1/n2）2 （ρ1 / ρ2）； P1/r2=（n1/n2）2 （Pa1 / Pa2） ［（273+t2）/（273+t2）］；

N1/N2=（n1/n2）3 （ρ1 / ρ2）； N1/N2=（n1/n2）3 ［（273+t2）/（273+t2）］；

り1=り2

式中：Q—流量（m3/h）；N—功率（kW）；P—密度（kg/m3）; t—溫(wen)度（℃）

P—全壓（Pa）; η—效率（%）； N—轉速（r/min）； Pa—大氣壓力（Pa）

注：注腳(jiao)符號“2”表(biao)示(shi)已(yi)知的性(xing)能及(ji)其(qi)關系參數，注腳(jiao)符號“1”表(biao)示(shi)所(suo)求的性(xing)能參數。

        風機性(xing)(xing)能一般均(jun)指在標(biao)準(zhun)狀(zhuang)況下的風機性(xing)(xing)能，無論技術文(wen)件或(huo)訂貨(huo)要求的性(xing)(xing)能除特殊訂貨(huo)外，均(jun)按標(biao)準(zhun)狀(zhuang)況為(wei)準(zhun)。如果風機所用的環境并非標(biao)準(zhun)狀(zhuang)況下，則須根(gen)據(ju)上述關系式將性(xing)(xing)能參數換(huan)算成為(wei)標(biao)準(zhun)狀(zhuang)況下的性(xing)(xing)能參數，然(ran)后(hou)按性(xing)(xing)能參數表進行選擇。

        標(biao)準狀況系(xi)指大氣(qi)(qi)壓(ya)力Pa=101325Pa，大氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)t=20℃，相對溫(wen)度(du)Φ=50%時的(de)空(kong)氣(qi)(qi)狀態，標(biao)準狀況下的(de)空(kong)氣(qi)(qi)密度(du)ρ=1.2kg/m3，重力加速度(du)a=9.8m/s2.

        所需功(gong)率(lv)按下(xia)式計算：

N=（Q·P）·K/（1000 X ηX3600 X ηm）

式中(zhong)：Q-—流量(liang)（m3/h）；P—全壓（Pa）；η—效(xiao)率(lv)（%）；りm—機械(xie)效(xiao)率(lv)（%），按表(biao)選(xuan)(xuan)擇：K—電動機容量(liang)安全系(xi)數(shu)，按表(biao)選(xuan)(xuan)擇。

        5. 離心通(tong)風機流量過多或(huo)不足時的處理：

        在(zai)(zai)使(shi)用時(shi)(shi)(shi)，常常發生流(liu)量過(guo)多(duo)或(huo)不足(zu)的(de)現象。產生這(zhe)種(zhong)現象的(de)原因(yin)很(hen)多(duo)，如(ru)果在(zai)(zai)使(shi)用過(guo)程中(zhong)發生這(zhe)種(zhong)現象，主(zhu)要(yao)是(shi)由管(guan)網(wang)的(de)阻力時(shi)(shi)(shi)大(da)時(shi)(shi)(shi)小，或(huo)風機在(zai)(zai)飛動區(qu)工作等(deng)緣(yuan)故(gu)。如(ru)果是(shi)在(zai)(zai)使(shi)用過(guo)程中(zhong)，經過(guo)較長(chang)時(shi)(shi)(shi)間(jian)逐漸(jian)減(jian)少(shao)(shao)，或(huo)在(zai)(zai)短時(shi)(shi)(shi)間(jian)內突然(ran)減(jian)少(shao)(shao)，主(zhu)要(yao)是(shi)管(guan)網(wang)堵塞。

        在風機(ji)新安裝后，進(jin)行正(zheng)式運轉時就發生流量過多或不(bu)足的(de)現象，其原因(yin)主要(yao)有以下幾點(dian)：

        1） 管網阻力實(shi)際值(zhi)(zhi)與計算(suan)值(zhi)(zhi)相差過大(da)。由(you)一般性方程式：P=K Q2可知，如實(shi)際值(zhi)(zhi)K小魚計算(suan)值(zhi)(zhi)K，則(ze)流量減(jian)少。

        2） 選擇(ze)時未考慮風(feng)機(ji)本身全(quan)壓值偏(pian)差△P的影響(xiang)，當風(feng)機(ji)實際全(quan)壓為(wei)正偏(pian)差時，大;為(wei)負偏(pian)差時,則流量(liang)減(jian)少(shao)。

        在(zai)風機新安裝后(hou)開始正式運轉,或(huo)在(zai)使用(yong)(yong)過程中發生流量過大(da)或(huo)過小時,可用(yong)(yong)下列方法之消除:

        1)利用節流裝置(zhi)調節流量

        2)改變風機的轉速調節(jie)流量

       3)調換壓力較(jiao)高的或(huo)較(jiao)低的風機調節(jie)流量(liang)。

       4)改變管網阻力系數調節(jie)流量。

       必須(xu)指出的(de)是:一般都(dou)采用節流裝(zhuang)置來(lai)調節流量。但(dan)當(dang)實際(ji)流量比需(xu)要流量大(da)得很(hen)多(duo)時這種方(fang)法浪費電力過多(duo),很(hen)不(bu)經(jing)濟。如條件允許(xu),通常采用減低風(feng)機轉速或調換壓力較低的(de)風(feng)機。

當(dang)節(jie)流(liu)裝置全開時,流(liu)量(liang)仍(reng)嫌過小,此時節(jie)流(liu)裝置已失(shi)去作用(yong)(yong),故應設法改(gai)變管網使阻力(li)系數減(jian)小以(yi)增(zeng)加(jia)流(liu)量(liang)。也可(ke)采(cai)用(yong)(yong)增(zeng)加(jia)風機(ji)轉(zhuan)速(su)和調換壓力(li)較高的風機(ji),但電動機(ji)直(zhi)聯和聯軸器(qi)聯接的風機(ji)一般都不能改(gai)變轉(zhuan)速(su),只有(you)帶(dai)(dai)傳動的風機(ji)可(ke)借改(gai)變帶(dai)(dai)輪直(zhi)徑以(yi)增(zeng)減(jian)轉(zhuan)速(su),但風機(ji)的大轉(zhuan)速(su)不可(ke)超過性能表上(shang)的大轉速,并核算電動機功率。

6、離(li)心(xin)通風機的安裝(zhuang)與使用

       在安(an)裝(zhuang)前(qian)首(shou)先應準備好安(an)裝(zhuang)用(yong)材料及工具,并(bing)對風機各部的機件進行(xing)檢查。對葉(xie)輪(lun)、主軸和(he)軸承(cheng)等更應細致檢查,如發現損傷,及時修好,然(ran)后用(yong)煤油清洗軸承(cheng)箱內部在安(an)裝(zhuang)操作的過程中(zhong)必(bi)須注意下列(lie)幾點:

       1)在(zai)一些結(jie)合面上,為防止生銹、減(jian)少(shao)拆卸困難,應(ying)涂上潤滑脂或機械(xie)油。

       2)在上結(jie)合面的螺栓時,如(ru)有定位銷釘(ding)(ding)應(ying)先上好銷釘(ding)(ding),再擰緊螺栓。

   ;    3)檢查(cha)機殼內及(ji)其他殼體內部(bu),不應有掉入的(de)遺留的(de)工(gong)具和雜物。

       安裝要求(qiu):

       1)安裝風機(ji)時(shi),輸氣管道的(de)重(zhong)量(liang)不應加(jia)在(zai)機(ji)殼上,按圖紙(zhi)校正進風口與葉輪之間(jian)(jian)間(jian)(jian)隙(xi)尺寸(cun),而且保持軸水平位置(zhi)。

       2)安裝進風(feng)(feng)口管(guan)時,可(ke)以(yi)直接(jie)利(li)用進風(feng)(feng)口本身的法(fa)蘭連接(jie),進風(feng)(feng)口法(fa)蘭上可(ke)任意打孔以(yi)配合管(guan)道連接(jie)。

       3)風機安裝(zhuang)后,用手或杠(gang)桿撥動(dong)轉子,檢査是(shi)否(fou)有(you)過緊或碰撞的(de)現(xian)象(xiang),在沒有(you)這些現(xian)象(xiang)時方(fang)可試轉。

       4)電機安裝(zhuang)后,安裝(zhuang)皮帶輪護罩,如進氣(qi)口處不接進氣(qi)管(guan)道時,也須加防護網(wang)或(huo)其他安全(quan)裝(zhuang)置(zhi)(用戶自備)。

風(feng)(feng)(feng)機所采用電機的(de)(de)功(gong)率,系(xi)指在(zai)特(te)定工況下(xia),加上機械損失與應有(you)的(de)(de)儲備量而(er)言,并(bing)非出風(feng)(feng)(feng)口全開時所需的(de)(de)功(gong)率。如風(feng)(feng)(feng)機的(de)(de)出風(feng)(feng)(feng)口或入口不接(jie)管(guan)或未加外界阻力而(er)進行空運轉,則電機有(you)燒毀(hui)的(de)(de)危險。為安全起見,應在(zai)風(feng)(feng)(feng)機的(de)(de)出風(feng)(feng)(feng)口或入口管(guan)路上加閥(fa)門(men),起動電機時將(jiang)其關(guan)閉(bi),運轉后將(jiang)閥(fa)門(men)慢慢開啟(qi),達到規定工況為止,并(bing)注(zhu)意電機電流量是否超過規定值(zhi)。

7、離心通風(feng)機的維護：

       風(feng)機維護人員(yuan)必須(xu)注意下列各(ge)點:

       1)只(zhi)有在(zai)風機(ji)設備*正常(chang)的情況下方可運(yun)轉。

       2)如風機設備(bei)在檢(jian)修后開(kai)動時,則需注(zhu)意風機各部(bu)位是否正常。

       3)定(ding)期清除風機(ji)及氣(qi)體輸(shu)送管道(dao)內部的灰塵、污垢及水等雜物、并防止(zhi)銹蝕。

       4)對風機設備的修(xiu)理,不許在運轉中進行。

       風機正(zheng)常運(yun)轉(zhuan)中的注意事(shi)項:

       1)如發現流量(liang)(liang)過大,不符合使(shi)用要(yao)求,或(huo)短時間內(nei)需較(jiao)小的流量(liang)(liang),可利(li)用節(jie)流裝置進行調節(jie)。

       2)在風機開(kai)車、停車或運轉過程中,如發現不正(zheng)常現象時,應立即進行檢查。

       3)對檢查發現的(de)故障、應及(ji)時查明(ming)原因,設法消除(chu)或處(chu)理(li)。

       4)除每次拆修(xiu)后應更(geng)換潤(run)滑(hua)油外,還應定(ding)期更(geng)換潤(run)滑(hua)油或潤(run)滑(hua)脂。

風(feng)機的主要故(gu)障及原因:

       風機(ji)的主要(yao)故障有:

       1)軸承箱振(zhen)動劇烈(lie)

       原因:機(ji)殼或(huo)進(jin)風口(kou)與(yu)葉(xie)輪摩(mo)擦;基礎的鋼度不(bu)(bu)夠或(huo)不(bu)(bu)牢(lao)固葉(xie)輪鉚釘松動或(huo)輪盤變形;葉(xie)輪軸盤與(yu)軸松動;機(ji)殼與(yu)支(zhi)架、軸承座與(yu)支(zhi)架、軸承蓋(gai)與(yu)座等連接(jie)螺栓松動;

風(feng)機進出(chu)風(feng)管道的(de)安裝不良(liang);轉(zhuan)子不平衡;管網(wang)過細,風(feng)速過快(kuai)。

        2)軸(zhou)承溫(wen)升過(guo)高

        原因:軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)箱(xiang)振動(dong)劇烈(lie);潤滑油脂質(zhi)量不(bu)良、變質(zhi)、含有(you)灰塵、粘砂、污垢等(deng)雜質(zhi);軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)箱(xiang)蓋座連接螺(luo)栓的緊(jin)力過大或過小軸(zhou)(zhou)與滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)安裝歪斜,前后二軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)不(bu)同心(xin)

滾(gun)動軸承損壞。

        3)電流過大(da)或溫度(du)過高

        原因:開車時進氣(qi)管內閘門或節流閥未關(guan)嚴;流量超過(guo)規定值或風管漏氣(qi)，風機(ji)輸(shu)送氣(qi)體密度過(guo)大，使(shi)壓力過(guo)大電機(ji)輸(shu)入電壓過(guo)低或電源單相斷電受軸(zhou)承(cheng)箱劇烈振(zhen)動的影響

        4）皮帶滑下(xia)

        原因：兩皮帶輪位置不在同一中心線上(shang)(shang)，使皮帶從小皮帶輪上(shang)(shang)滑下

        5）皮帶跳動

        原因(yin)：兩皮帶輪距離較近或皮帶過長

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