水利大壩、公路、鐵路、地鐵SDS隧道風機效率明顯優于常規軸(zhou)流風機(ji)，隧道射流風機(ji)產(chan)品其各(ge)項(xiang)性能指標(biao)及(ji)耐(nai)腐蝕性、耐(nai)高溫(wen)性、可靠性等技術要求*適(shi)應(ying)各(ge)類地鐵(tie)、隧道的使(shi)用，優化系統工程配(pei)套設(she)備(bei)產(chan)品。

隧道射流風機外(wai)殼由進口用(yong)機床旋壓翻邊成(cheng)形，既保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙，表面噴塑處理，外(wai)形美觀且防腐(fu)性能優良。

風機(ji)(ji)葉片、輪轂由(you)高壓鑄造機(ji)(ji)鋁合金(jin)模壓成形，產品強(qiang)度高、一致性好，保(bao)證良好的(de)(de)風機(ji)(ji)運(yun)轉平穩性。風機(ji)(ji)配套全封(feng)閉鼠籠式電機(ji)(ji)，絕緣等級(ji)H級(ji)，防腐等級(ji)IP55，適(shi)應各種隧道環境的(de)(de)使用要求。

水利大壩、公路、鐵路、地鐵SDS隧道風機分帶(dai)消聲器和不帶(dai)消聲器[進出(chu)口加集(散(san))流器]二(er)種(zhong)規格，又分單向(xiang)射(she)流風(feng)機(ji)（SDS）和可逆式（雙向(xiang)）射(she)流風(feng)機(ji)[SDS(R)]二(er)種(zhong)通(tong)風(feng)形式。可逆式射(she)流風(feng)機(ji)在(zai)緊急狀態下(xia)的正反(fan)轉(zhuan)切換時(shi)間極為重要，SDS(R)可逆式射(she)流風(feng)機(ji)有電子式和機(ji)械(xie)式二(er)種(zhong)切換方法，可以(yi)在(zai)30秒鐘內正反(fan)轉(zhuan)切換到風(feng)機(ji)額定轉(zhuan)速。

SDS隧道射流(liu)風(feng)(feng)機(ji)規(gui)格(ge)從(cong)Ф630mm~Ф1600mm，大推力3500N，風(feng)(feng)量大小可以通過改變(bian)葉片數和葉片角(jiao)度來滿足要求，對任一負載(zai)和工況均可選擇到合(he)適(shi)的風(feng)(feng)機(ji)。

SDS隧道射流風機采(cai)用(yong)*工(gong)藝取得良(liang)好的質量保證(zheng)，風機(ji)(ji)(ji)外殼采(cai)用(yong)美國進(jin)口用(yong)機(ji)(ji)(ji)床旋壓(ya)翻邊(bian)成形(xing)，葉(xie)輪優(you)內(nei)壁經(jing)精(jing)加(jia)工(gong)，即保證(zheng)機(ji)(ji)(ji)殼的同軸(zhou)度和(he)強度，又保證(zheng)葉(xie)片(pian)徑向間隙，外表經(jing)熱浸鍍鋅處理，外形(xing)美觀并防(fang)腐性(xing)能優(you)良(liang)，風機(ji)(ji)(ji)葉(xie)片(pian)、輪轂(gu)采(cai)用(yong)日本東芝(zhi)公(gong)司全(quan)數控鏜、銑加(jia)工(gong)中心(xin)加(jia)工(gong)成壓(ya)鑄(zhu)模形(xing)腔，分別在高壓(ya)鑄(zhu)造機(ji)(ji)(ji)進(jin)行鋁合金高（低）壓(ya)鑄(zhu)成形(xing)。經(jing)公(gong)路隧(sui)道(dao)、鐵路隧(sui)道(dao)、水利大壩工(gong)程等用(yong)戶實(shi)際使用(yong)證(zheng)明，該風機(ji)(ji)(ji)各(ge)項(xiang)性(xing)能指(zhi)標及耐(nai)腐蝕、可靠性(xing)、經(jing)濟(ji)性(xing)等技術、質量要求和(he)經(jing)濟(ji)指(zhi)標*能適應各(ge)類隧(sui)道(dao)、地鐵的使用(yong)。

隧(sui)道射流風機主要用于地下隧(sui)道或者交通交通隧(sui)道的通風換氣(qi)以(yi)及發生火(huo)災(zai)時的消防排煙(yan)，是一種應用范(fan)圍(wei)廣泛的工業風機類型(xing)，具有(you)壓力高流量大的特(te)點并具有(you)效率高，節能(neng)、噪音低(di)、安(an)裝(zhuang)方便等特(te)點，能(neng)在(zai)隧(sui)道中(zhong)起到重要作用，是一種高壓力，低(di)噪聲，高效軸(zhou)流風機。

鐵(tie)路隧(sui)道以及(ji)公路隧(sui)道是(shi)我們常見的(de)隧(sui)道類(lei)型(xing)，我們知道，隧(sui)道是(shi)位于地質層之下的(de)一種建筑物，地下隧(sui)道的(de)建設更是(shi)在密封環境下進行，尤其是(shi)不少(shao)隧(sui)道長(chang)度都比較長(chang)，因此其通風效(xiao)果(guo)難以保證。

空(kong)氣如果無法得到充分的置換(huan)會(hui)產(chan)生(sheng)嚴重的生(sheng)產(chan)事故，因此需要(yao)通風機進(jin)行空(kong)氣的置換(huan)。

隧道射流風機在安裝時一般有以下幾點注意事項：

1、風(feng)機的基(ji)礎要求水平(ping)、堅(jian)固，且基(ji)礎高度(du)≥200mm.

2、風機(ji)(ji)與(yu)風管采用風機(ji)(ji)軟(ruan)連接（柔性材料(liao)且不燃燒）連接，長度不宜小于(yu)200mm、管徑(jing)與(yu)風機(ji)(ji)進出(chu)口尺寸相同。為保(bao)證風機(ji)(ji)軟(ruan)連接在(zai)系統(tong)運(yun)轉(zhuan)過程中不出(chu)現扭曲(qu)變(bian)形(xing)，應安裝的(de)松緊適(shi)度。對于(yu)裝在(zai)風機(ji)(ji)吸入端的(de)帆布軟(ruan)管，可(ke)安裝稍緊些，防止(zhi)風機(ji)(ji)運(yun)轉(zhuan)時被吸入，減少帆布軟(ruan)管的(de)截面尺寸。

3、隧道風機(ji)(ji)的(de)鋼(gang)支(zhi)架(jia)必須固定在混(hun)凝土基礎上，風機(ji)(ji)其鋼(gang)支(zhi)架(jia)與(yu)基礎之(zhi)間必須增加橡(xiang)膠(jiao)減振(zhen)(zhen)墊。全部(bu)風機(ji)(ji)及(ji)電動機(ji)(ji)組件都安(an)裝(zhuang)在整塊的(de)鋼(gang)支(zhi)架(jia)上，鋼(gang)地架(jia)安(an)裝(zhuang)在基礎頂部(bu)的(de)減振(zhen)(zhen)墊上，減振(zhen)(zhen)墊用(yong)多孔(kong)型(xing)橡(xiang)膠(jiao)板。

4、隧(sui)道風機出口的管徑只能變大、不能變小(xiao)，出風口要安裝防蟲網，偏向上出風時須(xu)增加風雨帽。

注：射流風機兩端消音器長度有1D、2D兩種，1D、2D表示消音器的長度是同型號風機風筒直徑的1倍、2倍。