本公司為SL誘導射流風機直銷廠家

射流誘導風機是(shi)采用(yong)專門設計的消聲(sheng)器、機箱、噴(pen)嘴組合生產，是(shi)新一代誘導通(tong)風產品，具(ju)有性能優良、結構緊湊等優點(dian)，常(chang)和(he)送、排風機組合使用(yong)，大量(liang)用(yong)于地下停車(che)場和(he)高層建筑等地的通(tong)風。

 JLSL-C-3.55地鐵站誘導射流風機特點

1、設計簡單、靈活：系統規劃(hua)簡單，設計變(bian)動彈性大，容易修改，出錯機會(hui)小；

2、節(jie)省空間：不(bu)需要傳統通風(feng)那(nei)樣復雜巨(ju)大的管路，zui大也(ye)不(bu)過35CM口(kou)徑螺旋風(feng)管；

3、安裝(zhuang)簡便：無需巨(ju)大(da)風管，施工簡單(dan)，安裝(zhuang)方(fang)便、靈活；安裝(zhuang)位置有(you)針對性，使用(yong)方(fang)便；

4、新型噴嘴：采用撓(nao)性噴嘴可萬(wan)向(xiang)調(diao)節，射流方向(xiang)隨意調(diao)整，簡單方便，靈活(huo)機動；

5、高(gao)效節能：利用物理特性(xing)誘導(dao)風量，故節省(sheng)電力，運轉成本低，設備體(ti)積小，安裝費用降低；

6、維(wei)護方(fang)便：誘導風機(ji)設有檢修(xiu)(xiu)門和(he)過濾網，過濾網清洗方(fang)便，風機(ji)檢修(xiu)(xiu)、維(wei)護簡便；

7、換氣(qi)質(zhi)(zhi)量高：誘導氣(qi)體(ti)*流(liu)通，不會有(you)死角產生，降低廢氣(qi)濃(nong)度，避免污(wu)染(ran)積(ji)累，提高空(kong)氣(qi)品質(zhi)(zhi)。

該射流(liu)誘導(dao)風(feng)機采用直流(liu)型，可引導(dao)大量(liang)周(zhou)邊環境中(zhong)的氣體，配(pei)合(he)送排風(feng)機來調節空氣。該風(feng)機不需(xu)要管道(dao)，安裝(zhuang)簡單。射流(liu)誘導(dao)風(feng)機憑借高效(xiao)的性能，被大型場(chang)館廣泛采用。

在大型場館(guan)，在一些特定(ding)的時間(jian)上(shang)的空(kong)(kong)氣(qi)(qi)升降溫比較困難，采用(yong)射流誘導風機，可(ke)以定(ding)向傳輸空(kong)(kong)氣(qi)(qi)，使得把(ba)需要的空(kong)(kong)氣(qi)(qi)送到的區(qu)域，并使室內空(kong)(kong)氣(qi)(qi)順暢(chang)流通，均勻分布(bu)。

JLSL-C-3.55地鐵站誘導射流風機結構

由(you)高(gao)壓風(feng)(feng)(feng)機、 小口徑螺旋風(feng)(feng)(feng)管和(he)噴嘴組(zu)成(cheng)；多風(feng)(feng)(feng)機式誘導風(feng)(feng)(feng)機由(you)臺超薄型風(feng)(feng)(feng)機和(he)噴嘴組(zu)成(cheng)。 傳統(tong)的(de)地下車庫(ku)通(tong)風(feng)(feng)(feng)均(jun)采(cai)(cai)用在(zai)庫(ku)內布置低(di)(di)速風(feng)(feng)(feng)管送排(pai)風(feng)(feng)(feng)系統(tong)，其zui大(da)的(de)缺點是(shi)：風(feng)(feng)(feng)管斷(duan)面(mian)尺(chi)寸較大(da)，氣(qi)(qi)體(ti)往(wang)往(wang)會聚集在(zai)遠離空氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)流的(de)死角處；車庫(ku)凈高(gao)普通(tong)較低(di)(di)，采(cai)(cai)用低(di)(di)速風(feng)(feng)(feng)管有壓迫感(gan)；安裝(zhuang)工作量大(da)，投(tou)資較高(gao)；運行(xing)費用高(gao)。同時(shi)有的(de)建筑由(you)于其本身特點風(feng)(feng)(feng)管根本無法安裝(zhuang)。

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