JLSL-C-2.8地下車庫、地鐵站誘導射流風機直銷

射流(liu)誘導(dao)風(feng)機是(shi)采用(yong)專門(men)設計的消聲(sheng)器、機箱、噴嘴組(zu)合(he)生產，是(shi)新一代誘導(dao)通風(feng)產品，具有性能優良、結構緊湊等優點(dian)，常和送、排(pai)風(feng)機組(zu)合(he)使用(yong)，大(da)量(liang)用(yong)于地下停車場和高層建筑等地的通風(feng)。

地下車庫、地鐵站誘導射流風機特點

1、設(she)(she)計(ji)簡單、靈活：系統規(gui)劃(hua)簡單，設(she)(she)計(ji)變(bian)動(dong)彈性大，容易(yi)修改，出錯(cuo)機會小(xiao)；

2、節省空間：不(bu)需要(yao)傳統通風那樣復(fu)雜巨大的(de)管(guan)路，zui大也不(bu)過35CM口(kou)徑螺(luo)旋風管(guan)；

3、安裝簡便：無需巨大風管(guan)，施工簡單，安裝方(fang)便、靈活；安裝位置有(you)針對性(xing)，使用方(fang)便；

4、新型噴(pen)嘴(zui)：采用(yong)撓(nao)性噴(pen)嘴(zui)可萬向調節，射流(liu)方(fang)向隨意調整，簡(jian)單方(fang)便，靈(ling)活機(ji)動；

5、高(gao)效節(jie)能(neng)：利用物(wu)理特性誘導(dao)風(feng)量，故節(jie)省(sheng)電力，運轉成本低，設備體積小，安(an)裝費用降低；

6、維護方(fang)便：誘導(dao)風機(ji)設(she)有檢(jian)修門和(he)過濾網，過濾網清(qing)洗方(fang)便，風機(ji)檢(jian)修、維護簡便；

7、換氣(qi)質(zhi)(zhi)量高：誘導氣(qi)體*流(liu)通，不會有死角產生，降低廢氣(qi)濃度，避免污染積累(lei)，提高空(kong)氣(qi)品質(zhi)(zhi)。

該射(she)流(liu)誘導(dao)風機(ji)采(cai)用直(zhi)流(liu)型，可引導(dao)大量周邊環境中(zhong)的氣體，配合(he)送排(pai)風機(ji)來調節空氣。該風機(ji)不需(xu)要管(guan)道，安裝簡單。射(she)流(liu)誘導(dao)風機(ji)憑借高效的性(xing)能(neng)，被(bei)大型場館廣泛采(cai)用。

在大型(xing)場館，在一(yi)些特定(ding)的(de)(de)時(shi)間上的(de)(de)空氣升降(jiang)溫比(bi)較(jiao)困難，采(cai)用射流誘導(dao)風機，可以(yi)定(ding)向傳輸(shu)空氣，使得把需要的(de)(de)空氣送到的(de)(de)區域，并使室(shi)內空氣順(shun)暢流通，均勻分布。

JLSL-C-2.8地下車庫、地鐵站誘導射流風機結構

由(you)高壓(ya)風(feng)(feng)機(ji)、 小(xiao)口徑螺旋風(feng)(feng)管和噴嘴組(zu)成；多風(feng)(feng)機(ji)式誘導風(feng)(feng)機(ji)由(you)臺超薄型風(feng)(feng)機(ji)和噴嘴組(zu)成。 傳統(tong)的地下車(che)庫(ku)(ku)通風(feng)(feng)均(jun)采(cai)用(yong)在庫(ku)(ku)內布置(zhi)低速(su)風(feng)(feng)管送(song)排(pai)風(feng)(feng)系(xi)統(tong)，其(qi)zui大(da)(da)的缺(que)點是：風(feng)(feng)管斷面尺寸較大(da)(da)，氣(qi)體(ti)往往會聚集(ji)在遠離空(kong)氣(qi)氣(qi)流的死角處；車(che)庫(ku)(ku)凈高普通較低，采(cai)用(yong)低速(su)風(feng)(feng)管有壓(ya)迫(po)感；安裝工作量大(da)(da)，投資較高；運行費用(yong)高。同時有的建筑由(you)于其(qi)本(ben)身特(te)點風(feng)(feng)管根本(ben)無法安裝。

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